光纤传感器厂家承诺守信「善测」

有源传感器与换能器的区别

有源传感器：将非电能量转化为电能量，只转化能量本身，并不转化能量信号的传感器，称为有源传感器。也称为能量转换性传感器或换能器。一般包括：压电式传感器、霍尔传感器、光电式传感器、热电式传感器等。 无源传感器：不需要使用外来接电源的传感器且可以通过外部获取到***制的能源的感应传感器。一般包括：弹元件、电容式传感器、电阻式传感器和电感式传感器等。

智能材料的突出特点是具有时基功能

智能材料 智能材料是指设计和控制材料的物理、化学、机械、电学等参数，研制出生物体材料所具有的特性或者优于生物体材料性能的人造材料。有人认为，具有下述功能的材料可称之为智能材料：具备对环境的判断可自适应功能;具备自诊断功能;具备自修复功能;具备自增强功能(或称时基功能)。 生物体材料的突出特点是具有时基功能，因此这种传感器特性是微分型的，它对变分部分比较敏感。反之，长期处于某一环境并习惯了此环境，则灵敏度下降。一般说来，它能适应环境调节其灵敏度。除了生物体材料外，引人注目的智能材料是形状记忆合金、形状记忆陶瓷和形状记忆聚合物。智能材料的探索工作刚刚开始，相信不久的将来会有很大的发展。

电容位移传感器测量轴瓦厚度

电容位移传感器测量轴瓦厚度 滑动轴承（Slidingbearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上电镀的减摩材料层称为轴承衬（减磨层）。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。 曲轴的主轴径和连杆轴径分别在缸体和连杆大头内旋转，之间的轴承分别称为主轴承和连杆轴承。汽车发动机的主轴承和连杆轴承均为一种薄壁瓦，又分别称为大瓦和小瓦。

电涡流传感器的结构设计

电涡流传感器的结构设计 根据组成框图，具体说明各个组成部分的材料： （1）敏感元件：传感器探头线圈是通过与被测导体之间的相互作用，从而产生被测信号的部分，它是由多股漆包铜线绕制的一个扁平线圈固定在框架上构成，线圈框架的材料是聚四氟乙烯，其顺耗小，电性能好，热膨胀系数小。 （2）传感元件:前置器是一个能屏蔽外界干扰信号的金属盒子，测量电路完全装在前置器中，并用环氧树脂灌封。 （3）测量电路：在下面会具体介绍。