叶片振动优选企业「在线咨询」

用于检测涡轮机转子叶片裂纹的方法，其中，提供具有在转子基体上安装的叶片的 转子，其中为了检测裂纹还安装在转子基体上的叶片单个分开地时间上依次并且连续地被 激振，其中，在这种情况中为每个被激振的叶片记录形成的频谱，其中，从这些记录的频谱 中计算出平均值，并且其中，将记录的频谱和平均值进行比较，从而当叶片的频谱和平均值 的偏差为不允许时则可推断出该叶片有裂纹或者可能有裂纹。为了防止在运行中产生这些危险振动，必须算出与其相应的叶片固有频率，以便在叶片设计中充分考虑将它们与激振力频率调开。

提升航空发动机生产能力不是件易事。叶片安装在盘片上，为让这些盘尽可能轻，它们从一块原材料经铣削而成而不是一个叶片一个叶片安装。这样的盘片制作方法称作整体叶盘。由于叶片本身又长又薄，同时制造它们会出现问题。它们在生产中会开始振动，就像一个音叉那样，使接下来的工作变复杂。为了避免这个问题，制造商不会完整铣削每个叶片，而是单独加工叶片的外刃到成品形状然后转到下一个。夹紧系统终结叶片振动削减了制造成本，大约每个整体叶盘5500美元。在这种制造工艺中，叶片上的张力使它们的几何外形轻微扭曲。

振动的叶片对刀具切削刃施加了巨大的应变，造成裂纹，并且随机械和热应力而增加。制造整体叶盘所必需的组件成本在3.3万~8万美元之间，而且刀具因磨损和裂纹需不断更换。通常，在切削仅4米的材料就需要换刀。夹紧系统的初始实验表明刀具使用时间可以增加2~3倍。夹紧系统终结叶片振动削减了制造成本，大约每个整体叶盘5500美元。在修理中，叶片不能从材料中一件一件铣削出来，因为所有叶片都已经在那里。因此，如果它们的刃出现了磨损，制造商使用激光金属沉积重新熔覆材料，之后铣削成想要的外形。工人可以尝试使用夹紧器或橡胶将叶片夹持到位，但是不太可能***地再调准好它们。因此，工件之后必须重新测量，而且十分费时，夹紧系统就可以起到帮助。夹紧系统将叶片夹持在一个固定位置，可以解决这个挑战。叶片几秒种就被固定在位置上，能够立即进行加工。因此,有必要在叶片的设计过程中建立合适的有限元模型并进行振动固有特性分析和响应分析。该工艺与新整体叶盘工艺稍有不同，因为夹紧系统的元件排列在一个圆圈上，同时夹持所有叶片。它不会改变整体叶盘的几何外形，哪怕一微米也不会。