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验证形状、图案、颜色等视觉传感器可以是单色(黑白)或彩色

验证形状、图案、颜色等 视觉传感器可以是单色（黑白）或彩色。单色视觉传感器通常用于验证对象的存在或形状，或者在不需要实际颜色以区分通过或失败条件的情况下匹配图案。 彩色成像软件可以看到真彩色，并用于检查颜色是合格或不合格条件之间区别的检查。例如，彩色视觉传感器可用于确定汽车行业中的车辆装饰颜色或验证消费包装产品行业中标签的颜色。

电容位移传感器测量风机空气间隙

电容位移传感器测量风机空气间隙 发电机定、转子空气间隙（以下简称气隙）是一项重要的电磁参数，它对电机的其它参数、运行性能及技术经济指标有着直接的影响；运行中的发电机，其气隙的均匀性将直接影响电气特性和机械性能的稳定。 为确保大型发电机的安全运行，预防突发故的发生，一些国家和有关部门提出，建立一套专门的发电机气隙监测系统，在机组投入试运行时和正式投产之后对气隙进行反复测量，为运行、检修提供一系列的预防性数据，并为机组的优化设计提供相应的验证。 国际上对运行中的风力发电机气隙实施动态监测是从水轮机的气隙监测系统直接移植过来。该系统主要是以平板式电容传感器（以下简称为传感器）来监测气隙的变化。在该类监控方法中，其平板式电容传感器以粘贴方式安装在定子铁芯上，其安装的数量通常以用户要求而定。来自平板式电容传感器的测量信号，由采集单元采集、传输，并由计算机和软件控制测量模态和进行过程分析，及贮存和记录其测量数据。

电容位移传感器测量轴瓦厚度

电容位移传感器测量轴瓦厚度 滑动轴承（Slidingbearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上电镀的减摩材料层称为轴承衬（减磨层）。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。 曲轴的主轴径和连杆轴径分别在缸体和连杆大头内旋转，之间的轴承分别称为主轴承和连杆轴承。汽车发动机的主轴承和连杆轴承均为一种薄壁瓦，又分别称为大瓦和小瓦。