沧州叶尖定时系统择优推荐 善测科技有限公司

BVMS具有近十五年研究和实际应用经验积累，产品功能和技术指标达到国际上的***水平。同时，还具有以下性能优势：

（1）完全自主知识产权，功能丰富，软件算法齐全

（2）系统小型化，智能化，接口丰富，操作方便

（3）集成了噪声滤波处理、无转速信号处理、嵌入式预处理等独有技术

（4）软硬件可定制，可进行机载可靠性升级

（5）传感器类型丰富，可选择光纤、电容、电涡流、微波式传感器。

叶片是航空发动机的主要零件之一,其结构强度直接影响到发动机的工作效率和运行可靠性。叶片的工作环境比较恶劣,除了承受高速旋转的气动力、离心力和振动负荷外,还要受到热应力的作用,很容易发生故障。因此通过大量的统计分析，用经修正后的材料耐振强度和蒸汽弯应力之比作为叶片振动强。以航空发动机为例,据统计振动故障率占发动机中总故障率的60%以上,而叶片振动故障率又占振动故障率的70%以上。因此,有必要在叶片的设计过程中建立合适的有限元模型并进行振动固有特性分析和响应分析。本文针对叶片固有特性和振动响应的分析方法进行研究。首先对叶片固有特性分析方法和振动响应分析方法进行了综合性评述。

非接触式旋转叶片振动测量技术是采用叶端定时测量的方法对叶片振动进行测量。风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。将两个或多个叶端定时传感器沿径向安装在旋转机械相对静止的壳体上，利用传感器感受在它前面通过的旋转叶片所产生的脉冲信号。如果叶片不发生振动，可根据每个叶片在转子上的角度和转子的旋转速度计算出叶片到达传感器的时间。但实际上叶片是振动的，所以叶片的端部相对于转动方向将会向前或向后偏移，使得到达传感器的实际时间与假设叶片不振动时到达传感器的时间不相等，即脉冲到达时间发生改变，产生一个时间差Δt，对该信号序列{Δt}进行分析处理，即可得到叶片振动信息。